November 24, 2020

Memilih Sistem ERP untuk Bisnis Freight Forwarding dan Logistik

Sifat kompleks industri perkapalan dan logistik yang dikombinasikan dengan persaingan ketat yang ada di sektor ini menghadirkan tantangan unik bagi operator kecil dan menengah. Hal ini mengharuskan perusahaan pengangkutan barang, pengangkut umum non-kapal (NVOCC), agen rumah pabean, perantara pengangkutan internasional, agen pengapalan, dan agen kargo merampingkan berbagai operasi bisnis mereka agar tetap kompetitif. Menerapkan sistem ERP yang tepat yang didedikasikan untuk logistik dan pengiriman barang dapat membantu perusahaan Tujuan Kargo secara efisien menyelaraskan dan meningkatkan aktivitas mereka sambil beradaptasi dengan lingkungan peraturan yang berubah dengan cepat.

Meskipun kerangka kerja ERP dapat Jasa Kirim Mobil Motor Dari Balikpapan dan Makassar Cepat Aman membantu Anda mengintegrasikan beragam fungsi bisnis dan operasional, memilih perangkat lunak pengiriman barang yang ideal yang memungkinkan Anda untuk mengelola, mengakses, dan berbagi informasi yang datang dari dan masuk ke berbagai departemen tidaklah mudah. Sebelum merencanakan dan menerapkan sistem ERP, penting bagi bisnis untuk menganalisis potensi mereka dengan mempertimbangkan faktor-faktor berikut:

Integrasi semua elemen operasional dan akuntansi dalam satu platform

Faktor terpenting untuk dipertimbangkan adalah tingkat integrasi yang dimungkinkan oleh ERP Anda. Misalnya, agen pengiriman barang kecil dan menengah yang menggunakan aplikasi berbeda untuk mengelola fungsi, termasuk manajemen pengiriman, perantara pabean, dokumentasi, pelacakan peti kemas, pelacakan pengiriman, dan layanan kepatuhan akan mendapatkan keuntungan lebih jika semua aplikasi diintegrasikan ke dalam satu master. aplikasi berdasarkan platform Tally ERP 9. Solusi Tally yang disesuaikan ini membuat operasi lebih efisien, hemat biaya, dan memberi pemilik visibilitas waktu nyata tentang pengiriman masuk / keluar dan hutang / piutang yang sesuai.

Menghindari duplikasi karena sentralisasi tugas multi-cabang

Parameter kedua yang perlu dipertimbangkan adalah sejauh mana sistem ERP memungkinkan sentralisasi tugas multi-cabang utama. Pertimbangkan setiap cabang dari agen pengiriman multi-lokasi menggunakan aplikasi akuntansi bisnis yang terpisah. Ini akan menghasilkan kumpulan data yang terputus secara independen satu sama lain yang menyebabkan penundaan yang tidak perlu, gangguan, dan penguncian ulang data sedangkan pemilik bisnis membutuhkan pemantauan data bisnis dan operasi waktu nyata. Di sisi lain, jika agensi yang sama memutuskan untuk bermitra dengan penyedia layanan Tally dan menerapkan aplikasi perangkat lunak terpusat, maka pengoperasiannya akan lebih dapat diprediksi. Karena skenario ini memungkinkan aplikasi master untuk membaca, menulis dan mengedit data ke sana kemari dari masing-masing kantor cabang, ini membantu pemilik bisnis melacak pembayaran, kinerja, profitabilitas, dan detail yang luar biasa dari segi pengiriman.

Kontrol keuangan yang ditingkatkan dan visibilitas yang lebih besar

Sistem ERP yang Anda pilih untuk diterapkan harus memberikan kontrol keuangan yang lebih besar dengan mengintegrasikan data dari tugas-tugas operasional dan data dari transaksi yang sebenarnya. Sistem harus memungkinkan pemilik untuk menghitung keuntungan yang diharapkan per pengiriman dan kemudian membandingkannya dengan biaya dan keuntungan aktual pengiriman (menggunakan data dari transaksi, piutang, hutang dan biaya perantara). Ini membantu pemilik untuk melacak profitabilitas setiap pekerjaan yang pada gilirannya dapat membantu mereka untuk fokus pada pengiriman / pekerjaan di masa depan yang memiliki rasio profitabilitas yang lebih besar.

Akses informasi cepat, pembuatan laporan, dan pengarsipan data

Pelaporan informasi, pengarsipan data, dan penyimpanan data adalah aspek penting dari bisnis logistik dan pengiriman. Sistem ERP harus dapat menghasilkan dan mengarsipkan laporan, termasuk neraca, laporan MIS terkait pengiriman, daftar pengepakan, pesanan pembelian, dan beberapa faktur untuk berbagai mitra rantai dan kutipan. Selain itu, dokumen kargo, termasuk Cargo Arrival Advice (CAA), Cargo Arrival Notice (CAN), Delivery Order (DO) dan House Bill of Lading (HBL) harus dibuat langsung dari aplikasi. Ini membantu pemilik bisnis tidak hanya untuk mengambil tetapi mengirimkan dokumen-dokumen ini langsung dari sistem ke mitra rantai logistik.

 

 

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *